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半導(dǎo)體冷凍機(jī)組的選型手冊

 更新時(shí)間:2022-10-19 點(diǎn)擊量:1104

  半導(dǎo)體電源芯片高低溫測試發(fā)生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里,也不可能將制冷系統(tǒng)的部件分解和解剖,那么這時(shí)候,半導(dǎo)體電源芯片高低溫測試壓力和溫度檢測就非常重要。

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  一、吸氣壓力和排氣壓力:

  1、制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機(jī)出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力。

  2、為方便起見,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

  二、冷凝壓力:

  1、冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力,由于半導(dǎo)體電源芯片高低溫測試中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量,而實(shí)際上,制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實(shí)很小,所以不管設(shè)計(jì)調(diào)試還是檢修當(dāng)中,一般認(rèn)為排氣壓力近似等于冷凝壓力。

  2、冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的,冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對(duì)應(yīng)的;冷凝壓力(高壓)越低,冷凝溫度也就越低;冷凝壓力(高壓)越高,冷凝溫度也就越高。知道冷凝壓力,我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值。

3、在工況條件下(制冷劑流量),熱負(fù)荷越大,冷凝壓力越高,反之亦然。當(dāng)冷凝器小了(熱負(fù)荷就相對(duì)來說大了) ,制冷系統(tǒng)是很容易高壓報(bào)警的。


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