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電池包PACK液冷測試,液冷冷水機

 更新時間:2020-03-02 點擊量:1244

  隨著化石能源日益枯竭、生態(tài)環(huán)境嚴重污染與新能源電動汽車迅猛發(fā)展,迫切需要尋找一種能夠替代化石燃料的清潔能源。新能源電池憑借自身單體電壓高、比能量大、適宜工作溫度范圍大、使用壽命長等優(yōu)點成為了替代化石燃料的選擇。但是頻繁發(fā)生的熱安全性問題嚴重阻礙著電動汽車的發(fā)展,電動汽車行駛過程中,新能源電池溫度必須處于安全范圍(-20~50),同時電池溫差不超過一定數(shù)值(5)。

  隨著電池放電倍率不斷增加,內(nèi)部溫度均衡性也越來越差。通過改變電池放電倍率、冷卻液體流速、冷卻流道幾何結構、流道進出口布置等因素對新能源電池液冷模組進行熱分析。增大冷卻液體流速能夠有效降低新能源電池較高溫度和溫差,當冷卻液體流速增大到一定范圍之后,這一種影響開始減弱;增大流道數(shù)量,同樣能夠有效降低新能源電池組較高溫度與溫差,這一種影響同樣會隨著流道數(shù)量增加而呈現(xiàn)下降趨勢;

  新能源電池包的較高溫度處于電池包中心區(qū)域,符合新能源電池使用要求。改變冷卻液體流速與溫度對電池包的較高溫度進行研究,并針對冷卻液體流速、冷卻液體溫度、電池放電倍率之間的交互作用,設計出反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡,對新能源電池包液冷模型較高溫度進行準確的預測。

無錫冠亞專業(yè)生產(chǎn)新能源電池/電機高低溫測試機-電池包PACK液冷測試,產(chǎn)品不僅可以控制溫度,更可以控制流量和壓力,產(chǎn)品控溫范圍為-40度到135度,防凍液流量控制范圍為2~20L/min。產(chǎn)品為新能源汽車電機、電池包等提供防凍液的高低溫測試及防凍液的流量、壓力控制。產(chǎn)品可以實現(xiàn)電池包等處于高低溫環(huán)境中做試驗,并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

 

<strong><strong><strong><strong>無錫冠亞KRY水冷高低溫冷卻液測試機</strong></strong></strong></strong>

無錫冠亞新能源電池水冷機

結合高低溫試驗箱與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),

為新能源汽車電池包等

提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和1000L高低溫試驗環(huán)境。

可以實現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗,

并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

溫度實現(xiàn)-40度~130度防凍液溫度,

防凍液流量控制2~20L/min ,環(huán)境箱提供-45度~100度。

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