新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備在運(yùn)行中，盡量需要避免一些電機(jī)故障，無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司特地整理了相關(guān)電機(jī)故障，幫助給為用戶避免故障。

　　如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)通電后,電源熔斷器很快熔斷的，記得檢查是否繞組匝間或?qū)Φ貒?yán)重短路，測量直流電阻，若數(shù)值遠(yuǎn)小于正常值，則為繞組匝間短路;對(duì)地嚴(yán)重短路可用絕緣電阻表或萬用表較高電阻檔進(jìn)行測量確定，電流會(huì)大于額定值。如果發(fā)現(xiàn)電容器短路或者離心開關(guān)對(duì)地短路，建議用通過用萬用表較低電阻檔(例如R×1檔)測量起動(dòng)繞組電路(含電容器和起動(dòng)繞組，不含離心開關(guān))兩端之間的直流電阻來確定。如果發(fā)現(xiàn)負(fù)載過重，聲音會(huì)出現(xiàn)異常，電流會(huì)大于額定值。

　　新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備的電機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速低于正常值，如果主繞組內(nèi)有線圈反接故障，聲音會(huì)出現(xiàn)異常，電流會(huì)大于額定值；如果離心開關(guān)未斷開，使輔繞組不能脫離電源，電流會(huì)大于額定值；如果負(fù)載較重或軸承損壞，聲音會(huì)出現(xiàn)異常，電流會(huì)大于額定值；如果對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，換向片間短路或電樞繞組內(nèi)部短路，或電刷與換向器接觸不良。

　　發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，很快發(fā)熱，如果主繞組和輔繞組之間有短路故障(末端連接點(diǎn)以外)，電流會(huì)大于額定值；如果起動(dòng)后，離心開關(guān)未斷開，使輔繞組不能脫離電源，電流會(huì)大于額定值；如果對(duì)于運(yùn)行時(shí)主要或僅靠主繞組的電動(dòng)機(jī)(除兩個(gè)繞組*相同的電容起動(dòng)并運(yùn)行的單值電容電動(dòng)機(jī)之外的其他單相裂相電動(dòng)機(jī))，主繞組和輔繞組相互接錯(cuò)，電流會(huì)遠(yuǎn)大于額定值。如果工作電容損壞或用錯(cuò)容量；如果定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦或軸承損壞，聲音會(huì)出現(xiàn)異常，電流會(huì)大于額定值；如果負(fù)載較重，電流會(huì)大于額定值；如果對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，換向片間短路或電樞繞組內(nèi)部短路，或電刷與換向器接觸不良。

　　無錫冠亞新能源汽車電機(jī)測試設(shè)備不僅僅是適用在電機(jī)方面，新能源汽車電池的測試系統(tǒng)也是可以適用的。